Mengoptimalkan Sambungan Kabel pada Busbar Generator Diesel dengan Kendala Jarak Bebas yang Ketat
I. Analisis Masalah Inti
Busbar Tembaga Standar: 160×15mm (Penampang: 2400mm²)
Arus Terukur: 720A (per unit) → Arus Total Paralel: ≥1440A
Hambatan Pengkabelan
II. 4 Solusi Optimasi (Diurutkan Berdasarkan Kelayakan)
Solusi 1: Busbar Panjang Kustom (Disarankan)
Spesifikasi:
Keuntungan:
Biaya rendah (~$120/unit)
Tidak ada modifikasi struktural (sambungan baut)
Solusi 2: Pengkabelan Terpusat pada Kabinet Paralel (Tanpa Modifikasi Generator)
Prosedur:
Hubungkan generator ke kabinet dengan kabel tunggal 240mm² (panjang ≤2m)
Tingkatkan busbar kabinet ke kapasitas 3200A (6 terminal: 2 masuk, 1 keluar)
Poin-poin Utama:
Kabel pendek menghilangkan masalah radius tekukan
Konfigurasi ulang busbar kabinet ke tata letak horizontal
Solusi 3: Lug Sudut Hidrolik
Aplikasi: Kabel pra-instal yang tidak dapat diganti
Prosedur:
Merek yang direkomendasikan:
Merek | Model | Hemat Ruang |
E-TA | OT-2R-240 | sudut 40° |
Panduit | LCDR-240 | Pintu keluar vertikal |
Torsi: baut M16 ≥110Nm (dengan pasta antioksidan)
Solusi 4: Slot Pendingin Busbar (Perbaikan Sementara)
Prosedur:
Slot pembuangan panas pabrik pada permukaan non-kontak (kedalaman 2mm × lebar 5mm × jarak 20mm)
Meningkatkan area pendinginan → Memungkinkan kelebihan beban sementara sebesar 20% → Mengurangi ukuran kabel yang dibutuhkan
III. Verifikasi Teknis
1. Tinjauan Kapasitas Arus:
Standar Kabel Paralel:
Saat ini | Kabel per Unit | Larutan |
≤1500A | 2×240mm² | Solusi 1 atau 2 |
>1500A | 3×185mm² | Solusi 2 + peningkatan busbar |
IV. Langkah-Langkah Implementasi (Timeline 48 Jam)
1. Survei Lokasi:
2.Pilihan:
3. Pengujian:
Uji beban paralel penuh 1 jam → Busbar termografi inframerah ΔT ≤40K (standar ISO 8528)